"Перезапуск производства на площадке в Шушарах – это не просто открытие конвейера. Мы возрождаем традиции инженерного мастерства, передаем эстафету новым поколениям конструкторов, технологов и рабочих", – подчеркивает Беглов.
Губернатор выразил уверенность в том, что запуск производства Senat 900 даст новый импульс развитию отрасли и экономики города в целом. Теперь, отметил он, все петербургские площадки по выпуску автомобилей вновь задействованы.
"Автомобили представительского класса не сходили с конвейеров страны около 40 лет – выпуск легендарной «Чайки» на Горьковском автозаводе был прекращен еще в Советском Союзе в 1988 году. Теперь их производство налажено в Петербурге", – указывают в городской администрации.
(В Северной Пальмире, по-видимому, упустили из виду, что серийное производство представительских автомобилей Aurus началось в Елабуге (ОЭЗ "Алабуга") в 2021 году. Подробнее об истории бренда – в справке "Профиля".)
Что за автомобиль Senat 900?
Senat 900 – полноприводный седан с бензиновым трехлитровым двигателем V6 и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Мощность силового агрегата – 326 л. с., крутящий момент – 450 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 6,5 секунды.
Трансмиссия полноприводная, подвеска всех колес – пневматическая, независимая: передняя на двойных поперечных рычагах, задняя – многорычажная.
В комплектации – проекционный экран, доводчики дверей, а также кресла с подогревом, вентиляцией и массажем.
На сайте Senat указывают: "Senat 900 – первая модель нового бренда, призванная стать новым стандартом представительского седана в России". Там можно обнаружить и утверждения вроде "Senat 900 – больше чем автомобиль".
В линейке на данный момент планируются две модели – Senat 900 и Senat 1000.
Как сообщалось ранее, автомобиль создан на основе китайского бизнес-седана Hongqi H9 от концерна FAW. От него Senat 900 отличается оригинальным дизайном передней части (массивная решетка радиатора в стилистике Aurus) и адаптацией систем под российские реалии (включая интеграцию телематики).
Senat – это Aurus, но не совсем
Как подчеркивают в Aurus, Senat – отдельная компания и отдельный бренд. Однако связь между брендами налицо.
Максим Кадаков из "За рулем" писал 28 мая: "Это тот самый «народный Aurus», о котором говорят уже года два. Автомобили ментально связаны даже своим логотипом: они очень похожи, но у «Ауруса» эмблема золотого цвета, а у «Сената» – серебряного. При этом Senat 900 будет в несколько раз дешевле «Аурусов» и может стать основой парка представительских седанов страны".
При этом в модельном ряду Aurus уже есть Senat. Впервые его представили в 2018 году. Aurus Senat располагает гибридной силовой установкой на базе 4,4 л бензинового двигателя V8. Крутящий момент – 880 Н·м, мощность – 598 л. с. Мощность электродвигателя – 62 л. с. Максимальная скорость – 250 км/ч. Ускорение до 100 км/ч – до шести секунд. Коробка передач автоматическая 9-ступенчатая. Привод полный.
