Автоконцерны уже получили проект перечня данных, пишет "Коммерсантъ". В нем определены четыре блока, касающиеся общественной безопасности и безопасности дорожного движения, повышения эффективности движения, а также окружающей среды.
Предполагается, что автопроизводитель раз в 1 минуту должен будет собирать информацию о местоположении, направлении и скорости движения машин, раз в 30 минут – информацию об усталости водителя, дорожных работах, снижении видимости, состоянии фар и тд.
При этом каждые 15 минут все полученные данные будет получать непосредственно "Автодата". Сообщение будет содержать VIN-номер машины, ее расчетную грузоподъемность, категорию и экологический класс.
Эксперты считают, что для передачи даже половины указанных данных потребуются очень серьезные затраты на оборудование и необходимое программное обеспечение. Кроме того, внедрение системы может привести к росту стоимости автомобилей, так как массовые модели практически не оснащены подобными датчиками. Автопроизводителям, в свою очередь, интересны лишь данные, касающиеся состояния машины, а массив запрашиваемой информации намного больше, и чаще касается не автомобилей, а дорожной обстановки.
