Автомобиль будет доступен в двух вариантах:
- с двигателем на 1,5 л мощностью 147 л. с. в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач (7DCT) и передним приводом;
- с двигателем на 2 л мощностью 200 л. с. в сочетании с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (8AT) и полным приводом.
В компании уверяют, что K40 уверенно чувствует себя как в городской среде, так и за ее пределами.
В числе заявленных опций панорамная крыша, система климат-контроля, подогрев и вентиляция сидений, "зимний" пакет, адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, камера кругового обзора.
Информация о комплектациях и ценах станет доступна ближе к старту продаж.
Поначалу предполагалось, что Volga K40 станет ребейджинговой версией Changan UNI-Z, но затем базой для новой "Волги" выбрали Geely Atlas.
Три в ряд
О начале серийного выпуска автомобилей Volga АО "Производство легковых автомобилей" сообщило 25 марта 2026 года.
Первой моделью, запущенной в серию, стал кроссовер K50 на базе Geely Monjaro. В базовой комплектации предусмотрен зимний пакет. Модель оснащается двухлитровым двигателем мощностью 238 л. с. В оснащение входят панорамная крыша, контурная подсветка салона и аудиосистема с 12 динамиками.
3 апреля Volga представила седан C50 на базе Geely Preface. Внешние отличия сведены к новой решетке радиатора с ламелями иной формы и крупному логотипу марки. По длине (4825 мм) и колесной базе (2800 мм) C50 идентичен Preface. Архитектура интерьера также повторяет модель донора, включая характерный руль и вертикальный дисплей.
Старт продаж C50 также запланирован на лето текущего года.
При выходе на проектную мощность предполагается выпускать до 110.000 автомобилей в год, а до конца 2026 года компания планирует создать около 2000 рабочих мест. В пресс-службе также заявляют о поэтапном углублении локализации и развитии собственной компонентной базы – нынешняя сборка из готовых машинокомплектов Geely позиционируется как временный этап, а не конечная цель.
Все автомобили Volga будут соответствовать закону о локализации такси.
Кто стоит за новой "Волгой"?
Бренд Volga принадлежит нижегородской компании "Производство легковых автомобилей". Выпускать же автомобили планируют на производственных мощностях, арендованных у ГАЗ, в цеху, где собирали Volkswagen и Skoda.
В сентябре 2025 года в пресс-службе Горьковского автозавода указывали: "Проект Volga реализует АО «Производство легковых автомобилей». Это независимая компания, она не является юрлицом Горьковского автозавода и не входит в периметр «Группы ГАЗ»".
Глава ПЛА Татьяна Фадеева в интервью Autonews в конце февраля утверждала, что эта компания не имеет никакого отношения к Geely.
"Мы не сотрудничаем с Geely. Ни напрямую, ни косвенно", – подчеркнула Фадеева.
На вопрос, связан ли бренд Volga с ГАЗ, был дан ответ: "Нет, не связан. Наш бренд принадлежит АО «Производство легковых автомобилей». Мы являемся собственниками бренда, и эта компания отвечает за реализацию проекта".
