Автомобиль оснастили гибридной системой на базе 1,5-литрового бензинового мотора и двух электродвигателей. Суммарная мощность достигает 449 л. с., привод – полный. Одна из ключевых опций – функция танкового разворота: электроника заставляет задние колеса вращаться в противоположных направлениях, благодаря чему тяжелая машина разворачивается практически на месте. Такой же принцип применяется на гусеничной бронетехнике, что и дало название системе. Вдобавок комплекс водительских ассистентов обеспечивает движение в режиме автопилота.
В салоне появился третий ряд сидений, при этом сохранилась и пятиместная версия. Передняя панель оснащена цифровой приборкой и 14,6-дюймовым сенсорным дисплеем мультимедиа. Рулевое колесо – трехспицевое, с физическими кнопками. Задние пассажиры могут воспользоваться встроенным холодильником.
Внедорожник получил решетку радиатора с массивной серебристой перекладиной, светящуюся эмблему Haval, квадратные фары и рельефный капот. Дополнительный внедорожный антураж создают массивные бамперы, рейлинги на крыше и вынесенное на дверь багажника запасное колесо.
Представитель компании заявил Autonews.ru, что о сроках поставок Raptor Plus в Россию говорить рано, однако полностью вероятность выхода на российский рынок не исключил. Самой свежей моделью Haval в стране остается обновленный кроссовер Dargo, цены на который стартуют от 3.499.000 руб.
