Кроссовер оснащен 1,5‑литровым турбодвигателем семейства Blue Core. В переднеприводной версии мощность составляет 157 л. с., вариант с полным приводом от BorgWarner развивает 181 л. с., говорится на сайте компании.
В обоих случаях применяется семиступенчатая роботизированная коробка передач с мокрым сцеплением, о плавности и быстроте переключений которой, как заявляют инженеры, свидетельствуют настройки агрегата. Задняя многорычажная подвеска и клиренс 188 мм рассчитаны на уверенное движение вне асфальта.
В перечень зимних опций входят подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также обогрев заднего дивана, лобового стекла, наружных зеркал и форсунок омывателя.
Цифровой интерьер построен вокруг центрального экрана диагональю 14,6 дюйма и виртуальной панели приборов на 10,25 дюйма. Мультимедийная система поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto и оснащена встроенными сервисами "Яндекса" – навигацией и музыкой с голосовым управлением. Для мобильных устройств предусмотрена беспроводная зарядка мощностью 15 Вт.
Пакет систем активной безопасности включает адаптивный круиз‑контроль, функции экстренного торможения и удержания в полосе. За круговой обзор отвечают камеры на 540° с режимом "прозрачного шасси", который отображает пространство под автомобилем. Встроенный видеорегистратор записывает картинку одновременно с четырех камер и фиксирует события как в движении, так и на стоянке.
В оснащение для комфорта входят передние сиденья с электрорегулировками: у водителя – шесть положений и память, у пассажира – четыре. Предусмотрены подогрев и вентиляция. Реализована функция приветственной посадки с автоматическим отъездом кресла. Также доступны электропривод и бесконтактное открывание багажной двери, панорамная крыша с люком и многоцветная атмосферная подсветка салона на 256 оттенков.
Changan Uni-S прошел сертификацию в России в конце 2025 года.
