Такие мойки делятся на два типа: контактные, то есть с вращающимися щетками, и бесконтактные – чистка со струями воды и воздуха под высоким давлением. В первом случае бывает плохое состояние валиков и щеток, на которых могут оседать частицы песка. Мойка автомобиля такими средствами грозит царапинами и потерей блеска покрытия, пишет auto.mail.ru.

Кроме того, эксперты предупреждают что вращающиеся валики могут повредить выступающие или плохо закрепленные элементы кузова. Это касается, например, антенн магнитол, боковых зеркал или щеток стеклоочистителей. Перед такой мойкой также рекомендуется снять «плавники» на крыше машины.

У автоматических моек есть один главный минус – неудовлетворительный результат в целом, особенно чистка сложных и труднодоступных поверхностей. Плохо отмываются колесные диски, ниши для номерного знака, боковые зеркала и бамперы сложной формы.

После автоматической мойки, предупреждают эксперты, наверняка останутся мокрыми и, возможно, грязными проемы дверей, пороги, колесные арки, крышки багажника, пространство под спойлером. Также потоки воздуха под давлением иногда недостаточно хорошо просушивают кузов, а капли потом могут превратиться в разводы.