Важной особенностью масштабного инвестиционного проекта является то, что строительство Третьей очереди специализированного угольного комплекса велось за счет собственных средств инвесторов и без финансовой нагрузки на федеральный и региональный бюджеты. Общий объем инвестиций в проект превысил 40 млрд рублей. В том числе 5 млрд – в развитие припортовой железнодорожной инфраструктуры. Реализация уникального проекта позволит порту выйти на мощность перевалки 50–55 млн тонн угля в год. Увеличение мощностей порта способствует решению поставленной президентом РФ задачи по развитию портовой инфраструктуры и наращиванию экспортного потенциала страны.

Сегодня Третья очередь является продолжением существующего специализированного угольного производственного перегрузочного комплекса АО «Восточный Порт» и представляет собой полностью автоматизированный терминал для обеспечения экспортной перевалки угля различных российских производителей в регионах Кузбасса, Якутии, Восточной Сибири и Хакассии. Предприятие оснащено лучшим современным оборудованием для высокотехнологичной перевалки угля, в частности, крытыми вагоноразмораживателями и вагоноопрокидывателями, стакерами, реклаймерами, крытыми конвейерными линиями и пересыпными станциями, а также судопогрузочными машинами. Благодаря своему современному техническому оснащению АО «Восточный Порт» обеспечивает грузоотправителям ряд уникальных конкурентных преимуществ: многоступенчатую магнитную очистку угля от металлизированных примесей, быструю загрузку крупнотоннажных судов, включая работу в условиях низких температур, лучший уровень промышленной экологии среди угольных портов России.

Забота об окружающей среде – важный приоритет в работе портовиков. АО «Восточный Порт» реализует собственную комплексную экологическую программу, инвестиции в которую в 2018–2019 гг. составили 3,7 млрд рублей. Еще на стадии проектирования Третьей очереди значительные средства были вложены в анализ направлений ветра на близлежащей территории и акватории и создание максимально эффективной защиты от него. Сначала было проведено математическое моделирование, проанализирована роза ветров в бухте Врангеля, специалисты оценили площадь и скорость рассеивания угольной пыли. И только затем, используя все данные, были установлены капитальные ветрозащитные металлические конструкции по всему периметру комплексов высотой 20 метров.

Все прибывающие в порт составы с углем следуют по путям с ветрозащитными укрытиями на выгрузку в закрытый комплекс вагоноопрокидывателей, оборудованный системами аспирации и пылеподавления «сухой туман». Все пересыпные станции представляют собой крытые конструкции с мощными аспирационными установками для улавливания угольной пыли. На склад уголь поступает по закрытым конвейерным галереям. Защиту от пыления на территории складов обеспечивает автоматизированная система орошения, распыляющая пресную воду на угольные штабели, а также система снегогенераторов. Также на территории терминала работает система многоуровневой фильтрации производственных вод.

АО «Восточный Порт» – первый угольный порт Дальнего Востока, получивший сертификат соответствия требованиям международного стандарта ISO 14001:2015 «Системы экологического менеджмента. Требования и руководство по применению». Сертификат подтверждает, что АО «Восточный Порт» соответствует международным требованиям по контролю факторов риска в производственной деятельности и влияния на окружающую среду. В ноябре 2018 года АО «Восточный Порт» подтвердило свое соответствие данному сертификату. Как отмечают эксперты, реализация крупных современных инвестиционных проектов, таких как Третья очередь специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт», – это основа стабильного развития транспортной отрасли страны, а также мощнейший драйвер социально-экономического развития территорий, где они реализуются. Так, суммарные налоговые отчисления от реализации проекта Третьей очереди до 2026 года в бюджеты всех уровней составят порядка 25 млрд руб., будет создано более 600 новых высококвалифицированных рабочих мест.