По его словам, проект документа о строительстве дороги парафирован с министром транспорта Китая, пишет РИА Новости. Никитин выразил надежду, что после прохождения всех процедур он будет подписан уже в полном объеме.
К 2030 году, по словам Никитина, по железной дороге в Забайкальске планируется пропускать 39 млн тонн в год – это почти 49 пар поездов в сутки. Он добавил, что при реализации нового проекта важно синхронизировать планы с развитием Улан-Баторской железной дороги в Монголии, связанной с Китаем.
На трансграничном участке Забайкальск – Маньчжурия расположены крупнейший погранпереход между РФ и КНР. Там действуют два пункта пропуска: железнодорожный и автомобильный. Суммарно через них проходит более 50% всего сухопутного грузопотока между Россией и Китаем.
Меморандум о создании "северной ветки" Нового шелкового пути, Центрально-Евразийского транспортного коридора, который свяжет Россию, Монголию и Китай через Сибирь, был подписан в прошлом году на Петербургском международном экономическом форуме.
