В ведомстве отметили, что, несмотря на санкции, удалось не допустить заморозки проектов и продолжить реализацию сооружения всех ключевых инфраструктурных объектов.

"По ряду проектов имеет место смещение по срокам, связанное с задержками в поставках оборудования, нарушением обязательств по проведению пуско-наладочных работ, а также из-за вынужденной корректировки проектной документации для замены оборудования", – говорится в сообщении.

По результатам 2022 года прирост производственных мощностей российских морских портов составил 36,64 млн т. Достичь этого удалось благодаря строительству ряда объектов: специализированного угольного терминала "Порт Вера" в районе мыса Открытый (Приморский край), инфраструктуры морского перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в Камчатском крае, морского терминала в районе КС "Портовая" в порту Высоцк. Также был введен в эксплуатацию Таманский терминал навалочных грузов в морском порту Тамань.

Росморречфлот планирует в 2023 году превзойти результат прошлого года по вводу мощностей морских портов. В планах – введение мощностей в рамках четырех крупных проектов: терминала СПГ в Мурманской области, угольного терминала Суходол в Приморском крае, универсального портового терминала в Усть-Луге и перегрузочного терминала СПГ в бухте Бечевинская.