Как пояснил Терехин, экономическое преимущество такого решения еще находится под вопросом. "В силу того, что загрузка, выгрузка, дополнительные затраты – нашим экспортерам чаще выгоднее делать несколько заходов в разные порты, чем создавать здесь зерновое хранилище", – добавил он.

Однако к данной инициативе проявляют интерес ОАЭ, хотя экономическая целесообразность пока находится в стадии рассмотрения. Торгпред отметил, что доля российского зерна в общем объеме экспорта в ОАЭ составляет 30-35%.