• Геополитическая борьба в Арктике
• Развитие Арктики и инфраструктурные проекты
• Присутствие НАТО и США в Арктике
• Развитие Северного морского пути
• Развитие торгового флота и портовой инфраструктуры

В своем выступлении он подчеркнул, что Россия является крупнейшей арктической державой и выступает за равноправное сотрудничество в регионе. Москва готова работать со всеми государствами, которые ответственно относятся к вопросам освоения Арктики, передает РИА Новости.

Путин отметил колоссальные перспективы развития региона, включая научные исследования, защиту биоразнообразия, климатические вопросы, реагирование на чрезвычайные ситуации, а также промышленное освоение Арктики.

Геополитическая борьба в Арктике

Президент РФ заявил, что значение Арктики для мира растет, но вместе с этим усиливается и геополитическая борьба за позиции в регионе. Международное взаимодействие в северных широтах переживает кризис, так как ряд западных стран взял курс на конфронтацию.

По его словам, Арктический совет, ранее являвшийся важной платформой сотрудничества, сегодня деградировал – это стало выбором западных государств. Несмотря на это, Россия не отказывается от участия в Совете и готова к сотрудничеству, в отличие от Запада, который бойкотирует формат.

Путин также указал, что диалог со странами Запада по вопросам сохранения экосистем Арктики был свернут, но Россия открыта к совместным проектам, если западные партнеры проявят интерес.

Развитие Арктики и инфраструктурные проекты

Путин подчеркнул, что власти продолжат обеспечивать долгосрочное социально-экономическое развитие арктических территорий. Важнейшим направлением станет развитие железнодорожного сообщения, в частности разгрузка Транссиба за счет арктического полигона железных дорог.

Также президент отметил необходимость раскрытия потенциала северных рек – Лены, Оби и Енисея. Для продвижения инфраструктурных проектов в Арктике будет создан специальный проектный офис под эгидой ВЭБ.РФ. Государство также продолжит масштабную геологоразведку и развитие добычи ископаемых, включая редкоземельные металлы.

Присутствие НАТО и США в Арктике

Москва никогда не угрожала никому в Арктике, но внимательно следит за ситуацией. Путин выразил обеспокоенность тем, что страны НАТО все чаще рассматривают крайний север как возможный плацдарм для конфликтов и активно отрабатывают военные сценарии в арктических условиях. Россия будет реагировать на участие Швеции и Финляндии в деятельности Североатлнатического альянса и не допустит посягательств на свой суверенитет.

Президент РФ также прокомментировал идею президента США Дональда Трампа о присоединении Гренландии к США. Он отметил, что не стоит считать это экстравагантным заявлением, так как у Вашингтона давно существуют подобные планы. Очевидно, что США продолжат продвигать свои интересы в регионе, учитывая стратегическую важность Гренландии.

Развитие Северного морского пути

Президент РФ отметил, что грузопоток по Северному морскому пути за десять лет вырос на порядок, достигнув 38 млн тонн, что в пять раз больше показателей времен СССР. К 2030 году объем перевозок должен превысить 100 млн тонн.

По его словам, Северный морской путь соединит мировые центры и потребительские рынки, став коротким, безопасным и экономически выгодным маршрутом. Россия уже сейчас обладает самым большим ледокольным флотом в мире, но необходимо продолжать его усиление, включая строительство атомных ледоколов.

Развитие торгового флота и портовой инфраструктуры

Путин подчеркнул, что России необходим собственный торговый флот для судоходства по Северному морскому пути, включая грузовые и спасательные суда. Он поручил проработать строительство новых современных верфей и призвал правительство поддержать отечественные судостроительные и судоремонтные предприятия.

Глава государства отметил, что Россия открыта к международной кооперации в строительстве торгового флота в Арктике. Власти также намерены увеличить мощности северных портов, причем интерес к развитию транспортной инфраструктуры уже проявили Белоруссия, Китай и ОАЭ. Президент поручил подготовить планы по расширению действующих морских портов.