Согласно заявлению NORAD, бомбардировщики оставались в международном воздушном пространстве, они находились в опознавательной зоне противовоздушной обороны Аляски (ADIZ) и "не рассматривались как угроза".
На перехват российских Ту-95 и китайских H-6 были подняты американские и канадские самолеты. Воздушные суда КНР и России не входили в суверенное пространство США или Канады.
Полеты российской авиации в зону ADIZ не редкость. В мае 2024 года Москва отправляла в этот регион четыре самолета, в 2023-м ракетоносцы ВКС РФ также совершали полет вдоль побережья Аляски. Минобороны РФ неоднократно отмечало тот факт, что все полеты российская сторона выполняет в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства.
Однако присутствие китайских самолетов в том же регионе, отмечает CNN, похоже, может являться чем-то новым. В марте 2024 года глава Северного командования США генерал Грегори Гийо заявлял, что Пекин продвигается дальше на север в Арктику – военачальник говорил, что ожидает увидеть здесь самолеты КНР "потенциально в этом году".
23 июля свою озабоченность сотрудничеством РФ и КНР в Арктике высказывал и Пентагон. В отчете американского оборонного ведомства по данной теме говорилось, что США следят за растущим взаимодействием Москвы и Пекина в этом регионе.
