"Я хочу видеть грандиозную победу, вы хотите увидеть грандиозную победу, потому что она подтверждает правильность всего, что мы сделали. И снова, помните: из-за войны цены просто искусственно высокие. Они немного выросли. Это небольшая цена за то, чтобы сохранить мир во всем мире и безопасность нашей страны. Они могут уничтожить город. Пусть уничтожат Лос-Анджелес. Пусть уничтожат Сан-Диего. Это очень малая цена, и все закончится очень скоро. По сути, все почти закончилось", – сказал Трамп на митинге в Гранд-Айленде, штат Небраска, пишет The Los Angeles Times. Его выступление транслировалось американскими телеканалами.
После заявления президента о Лос-Анджелесе и Сан-Диего губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом раскритиковал его, назвав такие слова опасными. Мэр Сан-Диего Тодд Глория также заявил, что город не может считаться "расходным материалом".
США и Иран подписали меморандум о взаимопонимании 17 июня. Документ предусматривал прекращение военных действий и восстановление судоходства через Ормузский пролив, а также отвод ряда наиболее острых вопросов для последующих переговоров. Однако уже в начале июля соглашение оказалось под угрозой после атак на коммерческие суда. США нанесли удары по иранским военным объектам, а Тегеран заявил о готовности ответить.
13 июля Центральное командование США объявило о возобновлении морской блокады иранских портов. Американские силы должны были препятствовать движению судов в иранские порты и из них, при этом Вашингтон продолжил пропускать суда, не подпадающие под ограничения.
В конце сентября Тегеран предложил новый план урегулирования. Иран заявил о готовности открыть Ормузский пролив в течение семи дней после выполнения ряда условий со стороны США. Среди них – снятие морской блокады иранских портов, отказ от санкций против экспорта иранской нефти и прекращение боевых действий. Вашингтон предложение отверг.
Ормузский пролив остается одним из важнейших маршрутов мировой торговли энергоресурсами. До начала конфликта через него проходила примерно пятая часть мировых объемов торговли нефтью и сжиженным природным газом. При этом в последние недели движение постепенно восстанавливается: по данным Reuters, в начале октября нефтяные потоки через пролив достигли примерно 80% довоенного уровня. Несмотря на это, перевозчики сталкиваются с высокими страховыми и фрахтовыми расходами, а перебои в логистике продолжают поддерживать цены на энергоносители.
