Об этом в воскресенье, 5 ноября, пишет РБК. Отмечается, что за третий квартал зафиксировано 378,8 тыс. таких поездок. В июле – сентябре 2022 года их количество составило 684,4 тыс.

Особенно часто россияне ездили на автомобилях в Финляндию. В эту страну в третьем квартале 2023-го погранслужба ФСБ зафиксировала больше 200 тыс. поездок. Однако это на 53% меньше, чем в том же периоде 2022 года.

При этом число поездок россиян в Польшу и Норвегию на автомобилях увеличилось. В июле – сентябре 2023 года граждане РФ совершили 61,7 тыс. поездок в Польшу, что на 35% больше, чем в том же периоде 2022 года, и 10,3 тыс. поездок в Норвегию, что на 23% больше.

В статистике учитываются пересечения границ по всем видам транспорта, а один и тот же человек учитывается столько раз, сколько раз он пересекает границу.

Поездки в Европу через сухопутные границы в основном совершают россияне, постоянно проживающие в одной из европейских стран и имеющие вид на жительство либо гражданство одной из стран ЕС, отметил вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. По его словам, на фоне введенных ограничений некоторые россияне стали совершать комбинированные поездки. Они используют российский автомобиль только для того, чтобы добраться до границы, а после ее пересечения пересаживаются на машину из Евросоюза.

Осенью 2023 года ряд европейских стран заявил об ограничениях на пересечение границы автомобилями с российскими номерами. О запрете их въезда, в частности, объявили Эстония, Латвия, Финляндия, Польша, Литва, Норвегия.

В начале сентября Еврокомиссия подтвердила, что въезд в страны ЕС на зарегистрированных в России пассажирских автомобилях расценивается как запрещенный импорт. В посольстве РФ в Финляндии отмечали, что в соответствии с разъяснениями Еврокомиссии из России в ЕС запрещается ввозить целый ряд товаров, вне зависимости от цели их использования . В частности, ограничения касаются автомобилей, у которых число мест меньше 10.