Соответствующий "Информационный бюллетень о зоне конфликта для воздушного пространства Российской Федерации" выпущен в четверг, 9 января.

В документе содержатся рекомендации воздержаться от полетов в российском воздушном пространстве к западу от 60-го меридиана восточной долготы на всех эшелонах полета.

Рекомендация также распространяется на иностранных авиаперевозчиков, получивших лицензию безопасности от EASA.

Как отмечается, рекомендация действует до 31 июля 2025 года и может быть пересмотрена до этого срока, а также адаптирована или отозвана в зависимости от пересмотренной оценки безопасности.

"EASA в сотрудничестве с Европейской комиссией продолжит внимательно следить за ситуацией, чтобы оценить подверженность риску операторов из ЕС и третьих стран, выполняющих рейсы в/из Европейского союза", – говорится в релизе.

Агентство отметило, что сейчас ни одна авиакомпания ЕС не осуществляет полеты в воздушное пространство России, из нее или через ее воздушное пространство, однако ряд перевозчиков из третьих стран продолжают это делать, "несмотря на риски", связанные с украинским конфликтом.

Рекомендации были обновлены спустя две недели после крушения самолета Azerbaijan Airlines 25 декабря близ казахстанского Актау. Воздушное судно выполняло рейс из Баку в Грозный, на его борту находились 67 человек. В результате катастрофы погибли 38, среди которых были двое членов экипажа. Среди погибших – 25 граждан Азербайджана, семь – России, шесть, включая двоих детей, – Казахстана. Президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил, что самолет получил повреждения из-за обстрела с земли при подлете к Грозному.