"Ученые ПГУ предлагают использовать беспилотные аппараты для измерения локальных метеорологических условий: температуры, атмосферного давления, влажности воздуха и почвы, скорости и направления ветра, освещенности, количества осадков и других параметров. Научный коллектив ПГУ ранее запатентовал новый способ аналого-цифрового преобразования напряжения. На его основе ученым удалось разработать базовую структуру ИИС для определения параметров локальных метеорологических условий. Структура позволяет проводить подбор измерительных каналов для конкретного набора параметров – для этого требуется перенастроить программный код", – говорится в сообщении.
Базовая архитектура многоканальной ИИС предусматривает установку набора датчиков в зависимости от задачи: температуры, давления, влажности воздуха и почвы, скорости и направления ветра, освещенности и так далее.
Система встраивается в платформу беспилотника и дополняет его контур управления. Сигналы с датчиков поступают через аналоговый коммутатор на аналого-цифровой преобразователь, затем контроллер со встроенным микропроцессором переводит их в параметры локальных метеоусловий и передает устройству управления, формирующему команды полета или движения.
"Конечная информация будет использоваться для управления беспилотным аппаратом, а также для сбора и передачи информации специалисту: метеорологу, службам контроля техники безопасности, сотрудникам МЧС", – рассказал один из разработчиков, доктор технических наук, доцент кафедры "Информационно-измерительная техника и метрология" Виктор Баранов.
По его словам, технология предназначена для точной оценки погоды непосредственно на месте применения.
"Хотя мы с вами получаем достоверный прогноз погоды для каждого региона, каждого города, но эта информация не дает нам уверенности, что прогноз для большой территории сбудется в том конкретном месте, в котором мы находимся. На погодные условия на каждом локальном участке оказывают влияние местные специфические факторы: плотная застройка многоэтажками, возвышенность или низина, берег водоема, пашня или участок, заросший кустарником", – отметил Виктор Баранов.
Разработчики предполагают использование летательных беспилотников для быстрой доставки данных из опасных зон: система позволит оперативно оценивать температуру очага возгорания, скорость ветра, степень задымленности и наличие вредных испарений.
В наземном исполнении ИИС может применяться в шахтах для мониторинга метана, а в теплицах и на сельхозугодьях – для контроля влажности воздуха и почвы и уровня естественной освещенности.
"Цели разные. Техника безопасности, угрозы жизни и здоровью людей – в шахтах. Здесь важно контролировать уровень метана. Влагосодержание воздуха и почвы, минимальная температура на поверхности почвы при заморозках, освещенность солнечным светом и другие – в сельском хозяйстве", – подчеркивает ученый.
Проект предусматривает индивидуальную конфигурацию под запрос заказчика: для МЧС, аграриев или гидрометеорологических служб формируется перечень измеряемых параметров, подбирается платформа и набор каналов с перенастройкой программного обеспечения. Гибкость структуры позволяет адаптировать систему под разные условия эксплуатации за счет замены датчиков и изменения алгоритмов обработки.
"С нашим изобретением появляется возможность попасть в труднодоступные места: в шахты или на какой-то производственный участок нефтедобычи, чтобы автоматически проконтролировать целостность трубы и обнаружить утечку", – отметил Баранов.
Новосибирская компания "Системы точного земледелия" ранее разработала уникальную систему пожаротушения для городов с использованием дронов. Как сообщил генеральный директор компании Борис Скрынник, технология позволяет беспилотникам автоматически рассчитывать расстояние до горящего объекта для точного сброса порошковых зарядов.
