Анатолий Круглов занимал пост директора по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» и отвечал за установку стрелки, неисправность которой, по версии следствия, и послужила причиной аварии на перегоне «Парк Победы» — «Славянский бульвар».
По информации издания, Круглов предложил следствию сделку. Он готов дать показания по делу, а также рассказать о других эпизодах преступной деятельности, предположительно имевших место в ООО «Спецтехреконструкция», в обмен на освобождение из-под стражи и смягчение наказания.
Защита других обвиняемых относится к его решению негативно.
«Если следствие согласится пойти на сделку с Кругловым, то скорее всего его дело выделят в отдельное производство, быстро передадут в суд, а его самого на каком-то этапе заставят оговорить моего подзащитного. Я уверен, что мой подзащитный невиновен, хотя бы потому, что в его должностные обязанности не входило обеспечение безопасности движения», — заявил адвокат дорожного мастера службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерия Башкатова Сергей Князькин.
Крупнейшая авария в московском метро произошла 15 июля на Арбатско-Покровской линии, когда на перегоне «Парк Победы» — «Славянский бульвар» после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. В результате ЧП погибли 23 человека, более 200 пострадали.
В ходе расследования аварии были арестованы четыре человека. Это дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов, а также помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов, директор по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов и замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексей Трофимов. Все они обвиняются в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена, повлекшем смерть двух и более лиц (ч. 3 ст. 263 УК РФ).
