В интервью с РБК, опубликованном в четверг, 13 июля, он подчеркнул, что главным приоритетом любой авиакомпании является безопасность полетов, а это стоит денег. Но из-за западных санкций на поставки в Россию самолетов и комплектующих все подорожало, и это закономерно отражается на стоимости конечного продукта, то есть авиабилетов.

"Не нужно к этому относиться так, что авиакомпании охреневшие, пользуются ситуацией. Со стороны это может так выглядит, но все на самом деле иначе. У них значительно выросли затраты, особенно растет стоимость технического обслуживания", – сказал глава Внуково.

Виталий Ванцев сообщил, что в России есть склады запчастей, которые позволяют еще около года "более-менее нормально существовать". Дальше эти запасы необходимо будет пополнять, но из-за санкций условия их пополнения сильно изменились.

Вместе с тем глава Внуково выступил против выделения дополнительных субсидий на поддержание внутренних перевозок. Он считает, что это исключительная мера, которая должна вводиться только когда происходит "что-то экстремальное". В пример он привел период пандемии. По мнению Виталия Ванцева, подобная субсидия не должна действовать все время, в отличие, например, от субсидий на региональные перевозки.

В начале июля сообщалось о снижении стоимости авиабилетов за границу. По словам экспертов, для обеспечения загрузки самолетов авиакомпаниям приходится снижать цены, которые достаточно высоки на международных рейсах.