Он отметил, что российские компании, эксплуатирующие Ан, пытаются уйти от «Антонова» как разработчика, переведя эту функцию на отечественную компанию «Ильюшин».

«Они могут у себя внутри страны корректировать эти правила, законы, как угодно. Другой вопрос, что мы как разработчик имеем право поставить запрет на полеты их самолетов вне России», – сказал Коцюба.

Он пояснил, что, «если кто-то будет управлять технической составляющей, кроме "Антонова", мы просто не гарантируем безопасность этих полетов».

Самолеты «Антонова» используются в России как для пассажирских, так и для грузовых перевозок.