Как отмечается, некоторые операторы оформляют фиктивные диагностические карты на автомобили, которые фактически не проходили проверку. Если в течение года у компании выявляют два подобных нарушения, полиция передает материалы в Российский союз автостраховщиков, который может лишить оператора аккредитации. После этого компанию отключают от Единой автоматизированной информационной системы техосмотра (ЕАИСТО), где формируются диагностические карты. Согласно новым правилам, МВД получит право самостоятельно приостанавливать доступ к системе, не дожидаясь решения страховщиков.
В доработанной версии документа также предлагается прописать подробный порядок обжалования отключения от ЕАИСТО. На введении такой нормы ранее настаивало Минэкономики. Операторы смогут подать жалобу в течение 20 дней в электронном виде через сайт МВД от имени юридического лица, подписав её усиленной квалифицированной электронной подписью.
Рассматривать обращение планируется в течение 15 рабочих дней с момента регистрации. По итогам проверки ГИБДД сможет либо отклонить жалобу, либо восстановить доступ оператора к системе, если решение об отключении признают необоснованным.
Обновленный проект постановления должны рассмотреть эксперты рабочих групп "регуляторной гильотины" Аналитического центра при правительстве РФ.
Сейчас владельцы легковых автомобилей обязаны проходить техосмотр при перерегистрации машин старше четырех лет, а также при внесении изменений в конструкцию транспортного средства. Ежегодно в России оформляется более 9 млн диагностических карт, из которых около 64% приходится на легковые автомобили. Всего в стране работает около 3,5 тыс. операторов техосмотра.
