Как отметил Собянин, первый этап начавшихся в 2025 году работ по благоустройству "Лужников" завершен. Он охватил около 10 га территории, в основном центральную площадь и причал.
"Зимой в «Лужниках» заработал новый мультимедийный каток – один из самых больших в Москве. На льду перед Большой спортивной ареной и в боковых аллеях могут кататься до трех тысяч человек одновременно", – указал мэр.
Собянин отметил, что площадь катка составила 16,5 тыс. кв. м.
В рамках следующего этапа благоустройства планируется привести в порядок 21,4 га территории. Аллею вокруг Большой спортивной арены замостят гранитом, заменят ограждения, модернизируют входные навесы и пропускные терминалы.
Проект благоустройства включает обновление Фестивальной площади и расширение функций спортивного кластера "Под мостом". Там разместят скейт-парк, стритбольную площадку, павильон с зоной переодевания и кафе, детскую площадку, а также две воркаут-зоны, в том числе для граждан с ограниченными возможностями здоровья.
Олимпийский комплекс "Лужники" (до 1992 года – Центральный стадион им. Ленина) был открыт 31 июля 1956 года. Спорткомплекс, общая площадь которого составляет сегодня более 150 га, расположен на территории Центрального административного округа Москвы, в районе Хамовники.
Сегодня "Лужники" – одна из самых больших спортивных площадок в России. Архитектурно-парковый ансамбль спорткомплекса объединяет более 80 сооружений и объектов, наиболее известные из которых – Большая и Малая спортивные арены, Дворец спорта, Аквакомплекс, ледовый дворец "Кристалл", универсальный спортивный зал "Дружба", спортивный городок, Дворец тенниса.
Благоустройство комплекса "Лужники" стало одним из главных проектов развития спортивной инфраструктуры, включенных в Cтратегию развития Москвы. За последние годы большинство ключевых объектов было реконструировано и отремонтировано. Канатная дорога связала "Лужники" с Воробьёвыми горами, где в зимнее время открыт горнолыжный склон.
В январе 2026 года на набережной был установлен плавучий причал, который сможет вмещать до 80 пассажиров. Также там можно будет заряжать электросуда во время стоянки – как отмечали столичные власти, это уникальная разработка, аналога которой нет в мире. Ожидается, что четвертый маршрут московского регулярного речного электротранспорта Лужники – Киевский вокзал заработает уже в этом году.
