По словам министра транспорта Романа Старовойта, на танкере уже восстановили оборудование, поврежденное в результате аварии. Оно позволит произвести разогрев мазута.

"Специалисты Морспасслужбы уже начали данную операцию, которая будет непрерывной, необходимо не допустить застывание в шланголинии. После того как общий объем мазута достигнет температуры в 45°C, мы сможем перейти к следующему этапу – откачке груза в битумовозы, которые будут подъезжать к танкеру по насыпи", – добавил Старовойт.

Помимо этого, специалисты федеральных и региональных служб завершили строительство временной подъездной дороги к месту ЧС, а также обваловку кормы танкера "Волгонефть-239". Они устроили вокруг корпуса судна искусственную насыпь протяженностью 400 м. Она защитит танкер от штормов, исключив тем самым возможность утечки нефтепродуктов в открытое море. Также она даст возможность начать первый этап откачки мазута.

Отмечается, что перед откачкой мазута сделали все, чтобы не допустить его разлив. Водолазы обследовали судно и герметизировали возможные места утечек, окружили его боновым ограждением, а отдельной защитой служит временная грунтовая насыпь, выполняющая роль гидротехнического сооружения.

"Чтобы исключить возможные риски, все работы будут выполняться только при благоприятных погодных условиях. Откачку мазута закончат до конца января", – подчеркнули в министерстве.

Выход нефтепродуктов с кормы танкера "Волгонефть-239", который сел на мель вблизи поселка Тамань Темрюкского района, был обнаружен 10 января. С тех пор работы по ликвидации утечки в Чёрное море велись круглосуточно. Оперштаб ранее сообщил, что предварительно удалось локализовать утечку. Из акватории собрано и вывезено 1600 т смеси мазута и воды.