По его словам, после 2022 года российский рынок покинули многие немецкие компании, включая автопроизводителей, машиностроительные и химические предприятия. Немецкий автопром, отметил Эбергардт, больше не вызывает прежнего интереса у россиян.
"Что сегодня немецкий автопром может предложить российскому потребителю? Только двигатель внутреннего сгорания. В сегменте электромобилей он неконкурентоспособен", – пояснил эксперт.
В то же время китайские производители активно заняли освободившуюся нишу. "Китайцы не только делают автомобили лучше, они делают их еще и дешевле", – подчеркнул Эбергардт.
