Эксперт отметила, что в топ-3 нарушений на прокатных электросамокатах входят поездки вдвоем, детские поездки и то, что пользователи ездят по пешеходным переходам, вместо того, чтобы спешиваться и переходить их пешком. "Наверное, самый эффективный способ борьбы – это повышение штрафов, пока соблюдение правил не дошло до автоматизма", – добавила Эрдман.

Она отметила, что в мессенджере Telegram более чем в 90 городах РФ работает чат-бот "Самокаты: общественный контроль". Также у каждого оператора есть служба поддержки, куда можно пожаловаться. Тем, кто стал свидетелем нарушения правил самокатчиками, нужно сфотографировать самокат и передать информацию с местом и временем, когда произошло нарушение. Лучше всего, если на камеру попадет номер самоката.

Эрдман напомнила, что штрафы за нарушения с прошлого сезона существенно увеличены. Они составляют до 150 тыс. рублей. В Москве, например, действуют самые высокие штрафы в России за поездки вдвоем и за поездки на электросамокатах детей – 100 тыс. руб. Необходимо объединяться и "воспитывать пользователей". "Если по-другому не получается, будем применять метод кнута" – указала эксперт.

В марте председатель Госдумы Вячеслав Володин сообщил, что в нижнюю палату парламента поступили предложения Следственного комитета, связанные с введением новых мер для пользователей средств индивидуальной мобильности. Среди предложений – распространение понятия "водитель" на человека, который использует электросамокаты и другие СИМ, дополнение категорий транспортных средств подкатегорией "М1", которая включает СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт, и предоставление права управлять ими лицам от 16 лет.