Согласно документу, такси смогут использовать только автомобили, большая часть сборки которых производилась в России и которые прошли оценку по уровню локализации.

В реестр такси также будут включаться машины, выпущенные по СПИК с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Автомобили, произведенные по СПИК после этой даты, смогут работать в такси только с согласования правительства.

С 1 января 2033 года требования ужесточатся. Так, к работе в такси допустят исключительно автомобили, набравшие необходимый балл локализации.

Законопроект о локализации такси, вносящий поправки в федеральный закон о такси, был принят в первом чтении в январе 2024 года.

Председатель Союза пользователей "Цифровой мир" Валерий Корнеев в беседе с ТАСС отметил, что запрет на регистрацию автомобилей, не соответствующих требованиям локализации, с 1 октября 2025 года вводится слишком быстро. По его мнению, это может привести к массовому уходу водителей в теневой сектор.

Российский союз промышленников и предпринимателей выразил опасения по поводу законопроекта о локализации такси. Он предложил отсрочить его внедрение минимум на год, до осени 2026 года.