Задержание было проведено следственным отделом этого департамента совместно с полицией (специальным подразделением K-Commando) и ВМС. Причиной задержания стали подозрения в провозе контрабанды из Эквадора.
Власти обращают внимание на то, что досмотр может продолжаться довольно долго.
Судно направлялось в Санкт-Петербург и зашло в эстонские воды для бункеровки. Экипаж состоит из 23 человек, все они россияне. При задержании сопротивления не оказали.
В Эстонии не включают Baltic Spirit в так называемый теневой флот, под санкциями ЕС судно не находится.
Baltic Spirit был построен в 2018 году. Дедвейт судна – 16.580 тонн, длина – 188,6 м. Ранее судно ходило под панамским флагом.
В последние недели произошло несколько инцидентов с задержаниями судов, которые подозревают в связях с Россией и подчас относят к "теневому флоту".
Сначала США захватили ряд танкеров с венесуэльской нефтью. 7 января 2026 года произошел инцидент с танкером Marinera (Bella 1), 9 января – с Olina, 15 января – с Veronica.
17 января Финансовая гвардия Италии объявила об аресте в порту Бриндизи сухогруза, ранее заходившего в Новороссийск. Кроме того, арестован и груз судна – 33.000 тонн черных металлов.
22 января о задержании нефтяного танкера сообщил президент Франции Эмманюэль Макрон. По его словам, танкер следовал из России. Он находится под международными санкциями, его подозревают в незаконном использовании флага.
27 января нефтяной танкер Chariot Tide был сопровожден испанским спасательным судном Clara Campoamor в марокканский порт Танжер. ГЭУ танкера вышла из строя 22 января, и с тех пор он дрейфовал в международных водах примерно в 53 км от испанского города Адра в Андалусии. Chariot Tide ходит под флагом Мозамбика. До ноября он носил название Marabella Sun. Танкер находится под санкциями ЕС и Великобритании – утверждается, что судно якобы относится к "теневому флоту".
