Двигатели с большим ресурсом: 5 автомобилей с пробегом, которые их получили

Renault Logan

Моторы K7M ставили, кроме Renault Logan, на Renault Sandero и Lada Largus. Это маломощный, шумный двигатель с большим расходом топлива и длинным списком типичных неисправностей.

При этом он обладает очень большим ресурсом – может проработать 500 тыс. километров и более. По данным экспертов издания "За рулем", в России на вторичном рынке встречаются автомобили с этим двигателем на ходу с пробегом больше миллиона километров. Запчасти стоят недорого, а для ремонта не нужно сложное оборудование.

Nissan Tiida

Этот надежный японский автомобиль комплектовался мотором Nissan HR16DE. Он также ставился на Note, Micra, Qashqai и Juke. В Тольятти выпускается технически близкий Renault Н4М, который используется на Lada Xray и Vesta, а также Renault Logan и Duster.

Если заправлять автомобиль качественным бензином АИ-95, ресурс двигателя HR16DE достигает 500 тыс. километров пробега. Самые надежные экземпляры выпускали после 2007 года, главная проблема двигателей Nissan Tiida – повышенный расход масла.

Opel Astra H

На эти автомобили в 2005–2014 годах ставился удачный двигатель Z16XER семейства Ecotec. Он также встречается на других подержанных моделях Opel, некоторых бюджетных итальянских автомобилях и на Chevrolet Cruze и Aveo T300 (под индексом F16D4. – "Профиль").

Гарантированный пробег Opel Astra H с этим мотором – 250 тыс. километров, после капитального ремонта двигателя – еще столько же. У мотора проблемный термостат, ненадежный единый модуль катушек зажигания и не очень долговечные датчики.

Seat Leon II

Испанский хетчбэк на вторичном рынке в России уступает в популярности Volkswagen Golf или Skoda Octavia, но стоит дешевле. Он оснащался немецким двигателем 1.6 BSE семейства EA113. Аналогичные моторы встречаются на многих моделях VW, Audi, Seat и Skoda.

При пробеге до 200 тыс. километров серьезные проблемы с этим двигателем – редкость, считают эксперты. Мотор может прослужить больше 500 тыс. километров, ремонт простой и недорогой, запчасти найти относительно несложно.

Toyota Auris

Этот японский хетчбэк на платформе Toyota Corolla пользуется на российском рынке автомобилей с пробегом плохой репутацией из-за неудачных версий с вариатором и роботизированной коробкой передач. При этом устанавливаемый на Auris и Corolla с 2006 года двигатель 1ZR-FE 1.6 обладает очень большим ресурсом. Экземпляры с МКП обычно не испытывают больших проблем с трансмиссией, считают специалисты.

Моторы, выпущенные после 2009 года, стали очень надежными. Они могут прослужить до 400 тыс. километров. Эксперты предупреждают: капитальный ремонт двигателя у Auris и Corolla 10–11-го поколений невозможен.

Ранее автоэксперты назвали три подержанных автомобиля с очень надежными двигателями. Эти модели официально продавались в России.