Jetour X90 Plus на данный момент, пока не начались продажи новой внедорожной линейки, можно назвать флагманом модельного ряда. Автомобиль с габаритами 4858 х 1925 х 1780 мм и длиной колесной базы 2850 мм, предлагается в КНР с 5 и 7 местами. Салон оформлен с использованием привычного уже для многих моделей на платформах Chery двойного монитора, объединяющего в единый визуальный элемент виртуальную приборную панель и экран медиасистемы – каждый из них по 12,3 дюйма. Третий дисплей расположен ниже и отвечает, в основном, за климатическую систему.

В отличие от построенного на той же архитектуре Chery Tiggo 8 Pro Max, самый крупный Jetour пока не предлагался с полным приводом: доступны исключительно переднеприводные конфигурации, пишут "Китайские автомобили". При этом дорожный просвет X90 Plus составляет вполне приличные для кроссовера 210 мм.

До рестайлинга все варианты двигателей (197 или 254 л.с.) оснащались 7-диапазонным преселективным "роботом". После обновления появится третий вариант комбинации мотора и трансмиссии с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с., заявленный максимальный крутящий момент – 320 Н·м. Эта модификация должна получить долгожданную автоматическую коробку передач и ранее недоступный в моделях Jetour привод на обе оси.

В конце марта Profile.ru сообщал, что Jetour объявил о намерении официально поставлять автомобили в Россию. Бренд был основан в 2018 году. Любопытно, что российское представительство Jetour не будет объединено с офисом Chery, Exeed и Omoda/Jaecoo. Первыми автомобилями Jetour в России станут кроссоверы X90 Plus и Dashing.

Будут ли поставляться в нашу страну полноприводные модификации X90 Plus, пока официально не подтверждено. Продажи первых Jetour в РФ намечены на май 2023 года.