Название расшифровывается как Artificial Intelligence Voyage Ahead ("Искусственный интеллект впереди"). Философия бренда звучит как "Сначала ИИ, потом автомобиль". Машины изначально проектируются вокруг нейросетей, а не дооснащаются ими.
Первая публичная новинка – концепт Aiva Origin, кросс-купе в стиле "биомеханика". Кузов концепта практически полностью лишен острых углов и прямых линий, имитируя форму "дышащей капли воды".
Матричная светотехника на передней части выполняет роль "глаз" для эмоционального общения машины с владельцем. Китайский премиум-бренд Avatr уже публично обвинил авторов AIVA в копировании своего фирменного стиля.
Ожидается, что элементы его дизайна перейдут на первую серийную модель ME7, вывод которой на рынок намечен в течение ближайшего года. Об этом говорится в Telegram-канале "Китайские автомобили".
Технические характеристики не раскрываются. Цены – от 200 тыс. юаней (чуть более 2 млн руб.) для китайского рынка.
Хотя холдинг ByteDance (владелец TikTok) отрицает разработку собственного авто, он выступает ключевым партнером. Электроника AIVA построена на облачной платформе Volcano Engine и использует языковую модель Doubao от ByteDance. Бортовой компьютер поддерживает сервисы коротких видео Douyin, корпоративный мессенджер Feishu умеет распознавать эмоции водителя и давать интеллектуальные рекомендации.
У Seres уже есть совместный проект с IT-компанией Huawei – электромобильный бренд Aito, позволивший Seres выйти из убыточности.
