Архивная публикация 2009 года: "Компания BMW разработала новый трехлитровый турбомотор"

моторобъемом три литра оснащен турбонагнетателем, прямым впрыском топлива,

системой управления фазами газораспределения Valvetronic и развивает

306 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент в 400 Нм доступен

в диапазоне между 1200 и 3000 оборотов в минуту.

Новая рядная «шестерка» компании BMW построена

с использованием того же блока цилиндров, что и предшествующая версия

этого мотора с индексом N54, которая в 2008-м завоевала

титул лучшего международного двигателя года. От своего предшественника

новый агрегат отличается сниженным на четыре килограмма весом, наличием

только одной турбины с двойной крыльчаткой (вместо двух турбин)

и системы Valvetronic. На модели 5-Series GT мотор будет агрегатироваться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

По данным компании BMW, «седано-хэтчбек» 5-SeriesGT с такой силовой установкой сможет разогнаться до «сотни»

за 6,3 секунды и достичь максимальной скорости 250 километров в час,

которая на этой отметке ограничена электроникой. Средний уровень

расхода топлива составит около девяти литров на сто километров пробега,

а уровень выбросов CO2 — 336 граммов на километр.

Отметим, что помимо этого мотора для BMW 5-Series GT также будут 245-сильный трехлитровый дизель и 407-сильная «восьмерка» с двумя турбинами.