Статьи
Прочь с дороги!
Уровень пробок в агломерации является функцией от множества переменных. Не только от количества дорог, но и от числа жителей, от точек притяжения, от дня недели и погоды. Можно вывести упрощенную формулу: «пробки = население/протяженность дорожной сети». При растущем населении и стабильной протяженности дорог пробки увеличиваются. Для того чтобы увеличивать численность агломерации, просто сохраняя уровень пробок на том же значении, надо строить новые дороги, скоростные хорды и развязки, развивать сеть перехватывающих парковок.
Пандемия COVID-19 подстегнула спрос на интеллектуальную слежку за гражданами
Москва в 2021–2023 годах потратит 28,5 млрд рублей на видеонаблюдение за жителями города, заявил 10 ноября замглавы столичного департамента финансов Павел Дитятев. Ранее стало известно о планах мэрии выделить 155 млн рублей на отслеживание перемещений граждан по их смартфонам через Bluetooth и Wi-Fi. А в октябре в жизнь москвичей вернулись QR-коды для посещения общественных мест, получившие немало нареканий во время весенней волны пандемии COVID-19.
Кладбища на воде: где в России лежат затонувшие корабли и что с ними делать
В селе Териберка, о котором весь мир узнал после фильма «Левиафан», расположено самое известное, но далеко не единственное кладбище кораблей в России. У морских берегов и на дне рек по всей территории страны лежат сотни брошенных судов – военных, торговых, научных и прочих. Некоторые из них могли бы стать туристическими достопримечательностями. Но пока нет денег даже на то, чтобы поднять ненужное имущество на сушу.
