«60 лет назад в наш забой вышел первый в Кузбассе БЕЛАЗ, а сегодня эта техника составляет основу технологического парка компании, – отметил генеральный директор УК «Кузбассразрезуголь» Станислав Матва. – Партнерство с БЕЛАЗ – это не просто поставки карьерной техники, это совместная работа над технологиями, надежностью, производительностью».
Использование самосвалов БЕЛАЗ на угольных разрезах в Кузбассе позволило создать высокопроизводительный технологический цикл и обеспечить рост объемов добычи, повысить эффективность и безопасность открытых горных работ. Изменился и облик открытой угледобычи в целом.
С рельсов – на колеса
Первые кузбасские разрезы были запущены в послевоенные годы. Развитие предприятий тогда в основном опиралось на железнодорожный транспорт. Однако маломобильность железнодорожной технологии не позволяла горнякам увеличивать производственные объемы. Со временем в забой стали выходить адаптированные дорожные грузовики МАЗ и КрАЗ грузоподъемностью от трех до 12 тонн, но с транспортировкой больших объемов вскрышных пород эта техника тоже не справлялась.
Все изменилось, когда на предприятия пришли белорусские карьерные самосвалы. 27-тонный БЕЛАЗ-540 стал первой в СССР машиной, спроектированной специально для работы в карьерах, и Кузбасс оказался для этой техники идеальным испытательным полигоном. Появление принципиально нового самосвала – большей грузоподъемности, скоростного, маневренного и легкого в управлении – увеличило производительность открытых горных работ.
Сотрудничество стремительно развивалось. Чем больше становилась грузоподъемность карьерных самосвалов БЕЛАЗ, тем активнее росли производственные объемы.
18 марта 1966 года первый в Кузбассе самосвал БЕЛАЗ начал работу на Кедровскомразрезе УК «Кузбассразрезуголь»
Пресс-служба АО «УК «Кузбассразрезуголь»«Золотой стандарт» карьерного транспорта
Многие модели белорусских самосвалов были спроектированы по заказу УК «Кузбассразрезуголь», проходили обкатку на технологических дорогах разрезов, дорабатывались и становились серийными благодаря замечаниям и предложениям горняков и специалистов компании. Примером такого взаимовыгодного сотрудничества стал БЕЛАЗ-75131 грузоподъемностью 130 тонн.
Его первый опытный образец собрали на заводе в Жодино в 1996 году и передали на испытания в Кузбасс. До того момента основу парка угольной компании составляли 110-тонные самосвалы. Но объемы угледобычи росли, развивался и экскаваторный парк. Производству требовалась машина для работы в тандеме с экскаваторами с объемом ковша до 15 кубометров.
Уже с начала эксплуатации 130-тонный БЕЛАЗ показал свою экономическую эффективность, и к середине 2000-х эта модель стала базовой для УК «Кузбассразрезуголь», заслужив репутацию «золотого стандарта» карьерной техники. Эксплуатируется модель и сегодня, оставаясь одной из наиболее востребованных среди автосамосвалов.
«Шестисотые» в забое
В 2006 году в УК «Кузбассразрезуголь» был торжественно запущен в эксплуатацию первый в Кузбассе и в России БЕЛАЗ-75600 грузоподъемностью 320 тонн. Самый большой и мощный на тот момент карьерный самосвал в мире тоже выпущен по заказу угольной компании.
Необходимость его создания была продиктована появлением на предприятиях УК «Кузбассразрезуголь» экскаваторов большой единичной мощности с объемами ковша 30 кубических метров. Первый «шестисотый», как неофициально называют самосвалы этой серии, открыл дорогу для всех последующих «сверхтяжеловесов». В 2010-х парк технологических автомобилей УК «Кузбассразрезуголь» пополнили 360-тонные БЕЛАЗ-75603 и БЕЛАЗ-75605.
«Исторически сложилось так, что именно на разрезах компании «Кузбассразрезуголь» десятилетиями ковался характер нашей техники. Здесь, в условиях реального производства, мы вместе совершенствуем модельный ряд и внедряем прорывные инновации. На протяжении всех 60 лет наше партнерство служит одной цели – неуклонному росту промышленного потенциала кузбасских недр и белорусского машиностроения», – подчеркивает генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-Холдинг» Сергей Лесин.
В технологическом парке угольной компании сегодня работают самосвалы БЕЛАЗ, способные перевозитьот 45 до 360 тонн
Пресс-служба АО «УК «Кузбассразрезуголь»Больше чем партнеры
Сегодня в технологическом парке УК «Кузбассразрезуголь» работают самосвалы БЕЛАЗ грузоподъемностью от 45 до 360 тонн, а также вспомогательная техника белорусского производства. На юбилейный год запланирована поставка еще 36 единиц новых карьерных самосвалов. С 2025-го на разрезах угольной компании проходит испытания первый тяжелый карьерный грейдер БЕЛАЗ-79770 класса 70 тонн.
Многолетнее сотрудничество основано на принципах высокой социальной ответственности. Угольщики и машиностроители совместно обустраивают спортивные площадки в городах и поселках, где живут горняки, организуют программы летнего отдыха для детей сотрудников в Кузбассе и в Белоруссии. С 2021 года в рамках проекта «Великие имена технике БЕЛАЗ» новым карьерным самосвалам присваивают имена выдающихся горняков.
Шесть десятилетий кузбасских угольщиков и белорусских машиностроителей связывают не только партнерство, дружба, но и глубокое доверие. А это надежная гарантия стабильной работы и дальнейшего развития.
