Пропавший с радаров на позапрошлой неделе огромный пассажирский Boeing 777, летевший из Куала-Лумпура в Пекин, — это одно из самых загадочных происшествий за всю историю гражданской авиации. Тот факт, что самолет исчез неожиданно и в никуда (его останки не смогли обнаружить нигде и никакие поисковые группы), в Интернете уже сравнивают с сюжетом сериала Lost, где лайнер также исчезает с радаров и попадает в параллельное пространство.

Учитывая, что никаких фактов, кроме обрывочных, на руках у экспертов нет, версий происшествия довольно много. Давайте по порядку. Сейчас как основную версию рассматривают угон самолета террористами. Дескать, неслучайно на борт попали два гражданина по ранее украденным у итальянца и австралийца паспортам. Да и у капитана воздушного судна дома нашли самодельный авиасимулятор с загруженными на него пятью аэродромами в районе Индийского океана, что тоже намекает, что угон с участием экипажа мог иметь место.

Но давайте включим логику. Если самолет все-таки исчезает с радаров, он с них действительно исчезает — его уже физически нет в воздушном пространстве. Даже если экипаж каким-то образом умудрился бы вывести из строя передающие устройства, это не значит, что многочисленным военным и гражданским радарам, спутниковым системам огромный летающий объект стал бы невидимым. Он просто перестал бы передавать данные о себе — по какому маршруту летит, есть ли разрешения, гражданский он или военный. Но остался бы видимым как объект.

И вот этот объект, пропавший с радаров, якобы продолжает свой путь (согласно передающим устройствам о состоянии двигателей — еще 4 часа). И летит он предположительно в радикальную исламскую страну. Предположительно в Афганистан. В страну, которая контролируется американскими военными. Мимо Индии и Пакистана, двух ядерных держав в состоянии конфликта, которые жестко мониторят свое воздушное пространство. Кроме того, самолет надо куда-то сажать, а аэропортов со взлетно-посадочными полосами, готовыми принять Boeing 777, не так-то много, и нет ни одного «тайного».

Другая версия — это авиакатастрофа. Но в месте исчезновения самолета поисковые отряды не смогли найти никаких обломков и хоть каких-то останков «Боинга». Да и экипаж ничего не передал на землю. Обычно если происходит нештатная ситуация, то экипаж успевает хоть как-то отреагировать на нее, хоть что-то сообщить диспетчерам.

Я полагаю, причина исчезновения рейса МН370 не угон и не какой-то отказ, повлекший крушение. Самолет не просто так исчез с радаров — он был уничтожен высоко в небе и внезапно. Это объясняет, почему не найдены обломки — они просто разлетелись на десятки километров друг от друга, и их стало невозможно обнаружить среди прочего океанского мусора. Внезапность же произошедшего объясняет причину, почему экипаж не успел ничего передать на землю. А вот истинные причины взрыва мы, скорее всего, никогда не узнаем. Почему никакие террористические организации не вязли на себя ответственность? Возможно, потому, что теракта не было. Самолет, к примеру, мог неожиданно столкнуться с военным объектом. Или, что, на мой взгляд, является самым вероятным вариантом, военные самолеты его и сбили.

По ошибке или намеренно.

Неслучайно же малазийские власти практически не выдают никакую информацию, а американские военные патрули проявили активность самыми первыми, вызвавшись помочь с поисками останков. Практически сразу же появилась история о пропавших два года назад паспортах у итальянца и австралийца и что по ним, дескать, попали на рейс исламисты. Но надо понимать, что в базе пограничников (а рейс международный) значится, что эти паспорта пропали, и они аннулированы. То есть тема с паспортами как минимум странная.

Наиболее правдоподобными кажутся две версии. Первая: пассажирский самолет с почти 250 пассажирами на борту случайно сбивают военные, и сейчас, чтобы история не выросла в международный скандал и в начало кампании против НАТО (а в Азиатско-Тихоокеанском регионе у НАТО огромное количество баз), придумывают истории о таинственном исчезновении, об угоне, о террористах и Афганистане. И, к слову, не очень давно, в 2001 году, был случай, когда украинские силы ПВО сбили над Черным морем самолет авиакомпании «Сибирь», летевший из Тель-Авива в Новосибирск.

Вторая версия исчезновения малазийского борта: гражданский самолет был сбит военными намеренно. К примеру, если самолет действительно был угнан с целью совершения теракта и летел целенаправленно для реализации этого плана, военные могли принять решение о его ликвидации, пожертвовав жизнями 240 человек во избежание больших жертв. Тем более что после терактов 11 сентября спецслужбы получили «индульгенцию» на проведение таких действий.

Как ищут пропавший авиалайнер