"Несколько часов назад судно-нарушитель, выключив свои системы слежения и попытавшись пройти через запретную и опасную акваторию в восточной части Ормузского пролива, наткнулось на морские мины, получило повреждения и загорелось", – говорится в заявлении пресс-службы ВМС Ирана.
В ведомстве подчеркнули, что для безопасного прохода через пролив судам необходимо в обязательном порядке координировать движение с Вооруженными силами Ирана.
По данным международных систем мониторинга судоходства, зафиксировавших последний сигнал до отключения транспондеров, речь может идти о танкере под "удобным" флагом Панамы или Либерии, который часто используется так называемым теневым флотом. Суда этого класса регулярно отключают автоматическую идентификационную систему (AIS) при проходе через узкие стратегические проливы, чтобы скрыть маршруты транспортировки сырья или обходить международные санкции. Иранская сторона пока официально не раскрывает название судна и гражданство членов экипажа.
Командующий центральным штабом вооруженных сил "Хатам аль-Анбия" Али Абдоллахи заявил, что суда, нарушающие установленные Ираном протоколы безопасности судоходства в южных водах, подвергают себя риску. По его словам, Корпус стражей исламской революции сохраняет полный контроль над побережьем Персидского залива, его островами и Ормузским проливом.
Иран впервые заблокировал судоходство в Ормузском проливе 28 февраля 2026 года. Это решение стало прямым ответом на начало полномасштабной американо-израильской операции. Оказавшись под ударом, Тегеран задействовал свой главный стратегический рычаг давления – перекрыл узкий пролив, через который проходит около 20% мировых поставок нефти и газа.
Главная цель блокировки – нанести экономический урон США и их союзникам, а также вынудить Вашингтон прекратить военное вмешательство на Ближнем Востоке.
