Сейчас ведомство ставит в приоритет усиление и защиту действующих мостов, чтобы повысить устойчивость конструкций. Одновременно на случай повреждений рассматривается быстрый вариант налаживания сообщения между берегами – насыпные дамбы с понтонными переправами.
"Неотложные решения – это быстро возводимые дамба и понтонная переправа. Эта работа уже начата", – рассказал Калашник.
По его словам, возведение таких переправ может длиться до трех месяцев, а их пропускная способность должна составить не менее половины текущих возможностей имеющихся мостов.
Строительные работы начнутся в ближайшее время. Власти планируют сохранить нынешнюю пропускную способность столичных переправ, для чего уже определены локации начала строительства. Подобные проекты намерены реализовывать не только в Киеве, но и в других регионах Украины, и не только на Днепре.
Кроме того, в министерстве рассматривают и другие решения, включая быстровозводимые бетонные конструкции, а в долгосрочной перспективе – сооружение тоннеля под Днепром.
Утром 2 октября Минобороны РФ сообщило, что российские войска поразили в Киеве автожелезнодорожный мост через Днепр, через который осуществлялись логистические поставки военных грузов в интересах группировок ВСУ в Донбассе.
В ночь на 3 октября ВС РФ поразили в Киеве Северный автотранспортный мост через Днепр, обеспечивающий переброску войск в интересах ВСУ. В течение двух дней в городе наблюдались серьезные транспортные проблемы, вечером 2 октября движение было парализовано. Цены на такси резко выросли, жители начали покидать столицу.
