"Иран подготовил механизм по управлению движением в Ормузском проливе по установленному маршруту и вскоре его представит", – написал Азизи в соцсети Х в субботу, 16 мая 2026 года.
По его словам, согласно механизму, право на проход через Ормузский пролив будут иметь только торговые суда и стороны, сотрудничающие с Ираном. Исламская республика будет взимать плату за особые услуги, предоставляемые в рамках механизма. Азизи отметил, что пролив останется закрытым для участников "так называемого проекта «Свобода»" – объявленной США операции по обеспечению безопасности прохода коммерческих судов через пролив.
Ранее во время визита американского президента США Дональда Трампа в КНР госсекретарь США Марко Рубио заявил NBC, что власти Китая, как и Вашингтон, не приветствуют практику сбора пошлин с судов, следующих через Ормузский пролив. Страны региона также высказывали недовольство по поводу пошлин.
28 февраля США и Израиль атаковали Иран. На Ближнем Востоке развязался вооруженный конфликт, затронувший все страны региона, в которых расположены военные объекты США. Вскоре Иран фактически перекрыл Ормузский пролив, через который обычно ежедневно перевозили около 15 млн баррелей сырой нефти и 5 млн баррелей нефтепродуктов. Это спровоцировало резкий рост цен на нефть и переработанную продукцию в мире.
В конце марта Иран ввел плату до $2 млн для части проходящих через пролив судов. При этом иранский МИД сообщал о разрешении судам из России, Индии, Ирака, Китая и Пакистана свободно проходить через Ормузский пролив. Россия и ряд других стран входят в список исключений Тегерана в вопросе взимания пошлин за проход через пролив, говорил в конце апреля посол Ирана в Москве Казем Джалали.
США объявили о блокаде пролива в середине апреля, заявив, что не пропустят через него суда, которые платят Ирану. В итоге в акватории заблокированы сотни судов. Сторонам пока не удалось достичь договоренности об условиях завершения конфликта и возобновления полноценного судоходства в проливе.
