"С учетом того, что в планах, насколько я помню, коллеги говорили, что у них порядка 5 или 6 тыс. производство будет только в следующем году, не думаю, что это будет экспортный продукт в первый год производства", – приводит слова министра ТАСС.
Алиханов высоко оценил качество нового автомобиля и команду компании "Кама", которая им занимается. Он указал, что в настоящее время уже идет работа над вторым поколением "Атома".
Министр выразил уверенность в том, что и в России, и в Белоруссии автомобиль будет востребован, но также обратил внимание на зависимость его перспектив от развития сети станций зарядки для электромобилей.
Что за "Атом"?
"Атом" разрабатывают с 2021 года, в мае 2023 года показали его первый работающий прототип. Электромобиль способен разгоняться до 100 км/ч за семь секунд, обладает запасом хода примерно 500 км и оснащен 150-киловаттным электродвигателем (204 л. с.) при длине в 3995 мм.
В июле 2024 года Российский фонд прямых инвестиций вместе с компанией "Кама" подписали соглашение с китайской корпорацией "Сюань Юань". Стороны в том числе планируют создание исследовательского центра и производственных мощностей на территории КНР.
25 сентября Алиханов заявил, что выход "Атома" на российский рынок состоится в 2026 году.
А как же Lada?
Также министр обратил внимание на роль Белоруссии как важного экспортного рынка для автомобилей Lada. В этом году туда было поставлено более 9 тыс. машин, а всего за 12 месяцев предполагается поставить около 12 тыс.
В прошлом году экспорт составил более 15 тыс. автомобилей.
Ранее сегодня появилась информация о том, что 29 сентября АвтоВАЗ перешел на четырехдневную рабочую неделю. В таком режиме компания будет работать до шести месяцев, но при улучшении положения на рынке его могут отменить.
А что по другим направлениям сотрудничества?
Алиханов и министр промышленности Белоруссии Андрей Кузнецов на БелАЗе осуществили тестовый запуск конвейерной ленты по сборке карьерных самосвалов особо большой грузоподъемности.
"Мы очень рады, что тот межгоскредит, который был предоставлен Российской Федерацией Республике Беларусь, активно используется для модернизации машиностроительных производств – таких знаковых, как БелАЗ. Хочу пожелать предприятию новых успехов и новых побед", – указал Алиханов.
