В том числе в 2026 году предполагается построить 91,3 км дорог, 19 искусственных сооружений, 22 пешеходных перехода. Если говорить о наиболее значимых стройках ближайших месяцев, то это:
- участок Коммунарского шоссе с путепроводом через улицу Александры Монаховой;
- участок Южной рокады от Каспийской улицы до 1-го Котляковского переулка (частично заработал в феврале 2026 года);
- южный участок Московского скоростного диаметра вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги;
- эстакада по основной проезжей части шоссе Энтузиастов на пересечении со Свободным проспектом и Большим Купавенским проездом (первый этап);
- реконструкция Симоновской и Крутицкой набережных;
- путепровод на пересечении Октябрьского и Савёловского направлений МЖД на участке от Большой Академической улицы до улицы Академика Королёва.
Всё это предполагается ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Как шло дорожное строительство в предыдущие годы?
По словам Сергея Собянина, почти треть существующей улично-дорожной сети Москвы была построена за последние 15 лет. Количество искусственных сооружений выросло более чем на 70%. Эти данные приводились мэром и ранее – например, в конце декабря Собянин представил их на ежегодном отчете о деятельности правительства Москвы в Мосгордуме.
В 2011–2025 годах в столице было построено около 1,6 тыс. км дорог, 488 тоннелей, эстакад и мостов, 364 внеуличных пешеходных перехода. В том числе в 2025 году было закончено строительство более 105 км дорог, 18 искусственных сооружений и 27 пешеходных переходов.
Среди крупных строек минувшего года:
- мост Академика Королёва, соединивший Береговой проезд в Филёвской пойме с Шелепихинской набережной и Шелепихинским шоссе;
- продление Мосфильмовской улицы от Раменского бульвара до улиц Гайдая и Алексея Баталова с организацией движения по четырем полосам и возможностью выезда на Южную рокаду;
- участок улицы Ивана Франко от Житомирской улицы до улицы Герасима Курина;
- транспортная развязка у станции метро "Корниловская" и улично-дорожная сеть в поселке завода "Мосрентген";
- улично-дорожная сеть в Мневниковской пойме;
- путепровод через пути Медведковской грузовой ветки, соединяющий Костромскую улицу и Юрловский проезд.
