Этот автомобиль был анонсирован более года назад, но c тех пор предприятию не удавалось наладить поставки машинокомплектов из Китая. Теперь же пресс-служба бренда распространила первую информацию о пятой модели, которую позиционируют как полностью электрический минивэн для использования в корпоративных и коммерческих целях. Также в списке целевых клиентов значатся большие семьи.

Технически у Evolute i-Van довольно богатая история: изначально кузов автомобиля был заимствован у Mitsubishi – китайцы выкупили лицензию на производство минивэнов Space Gear образца 1994 года. Российской аудитории этот автомобиль хорошо знаком: полноприводная модификация Delica до сих пор пользуется стабильным спросом на автомобильном рынке дальневосточных регионов страны.

Однако узнать в новом Evolute старый Mitsubishi непросто: китайские автостроители полностью переделали дизайн передней части минивэна, кроме того, самостоятельно адаптировали под имеющееся шасси электрическую силовую установку. Evolute i-Van будет производиться в России c задним приводом, мощность электромотора составит 122 л. с., максимальный крутящий момент заявлен на уровне 300 Н∙м. При таких тяговых показателях динамические характеристики можно назвать невыдающимися: разгон от 0 до 100 км/ч Evolute i-Van осуществляет за 18 секунд. Емкость литий-железо-фосфатной батареи составляет 67,5 кВт·ч, запас хода оценен в 400 км. Время медленной зарядки составляет 15 часов, а в режиме быстрой зарядки аккумулятор пополняется с 30% до 80% за 37 минут.

Габариты минивэна – 5135 x 1720 x 1990 мм, длина колесной базы – 3000 мм. В интерьере – семь мест, однако объем багажника в пресс-релизе не указан. Зато обещаны обивка сидений экокожей, система легкой трансформации сидений, кондиционер – набор оборудования назван "сбалансированным". По умолчанию будут ставить 10-дюймовый экран мультимедиа c поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а для подключения и зарядки гаджетов в салоне предусмотрено три USB-разъема.

Ранее Profile.ru сообщал о дебюте нового кроссовера Evolute i-Sky, который максимально схож c моделью Dongfeng Forthing Thunder, представленной в КНР в 2022 году. Это переднеприводный автомобиль габаритами 4600 х 1860 х 1680 мм при колесной базе 2715 мм. Силовая установка – единственный электромотор мощностью 204 л. с., максимальный крутящий момент – 340 Н⋅м. Разгон 0–100 км/ч за 7,9 секунды. Максимальная скорость – 180 км/ч.