Для новой модели адаптировали систему C-DM – подключаемый гибрид нового поколения, способный проехать до 165 км в режиме электротяги и использующий двигатель внутреннего сгорания как для передвижения, так и для подзарядки батарей. Как сообщают "Китайские автомобили", китайцы обещают средний расход бензина в 4,2 л/100 км и совокупный запас хода на полном баке и полностью заряженной батарее до 1400 км.

Tiggo 9 стал первым серийным автомобилем на новой платформе Mars 2.0. Под капотом гибрида – двухлитровый мотор мощностью 254 л.с., крутящий момент составляет 390 Н·м. Суммарную мощность всей гибридной системы в Chery пока не сообщают, но известно, что такой Tiggo 9 сможет разгоняться до 100 км/ч за 4,26 секунды.

Внешне гибридный Tiggo 9 отличается от стандартной версии с ДВС только дополнительным лючком, в котором расположен зарядный разъем. Габариты автомобиля известны с февраля – 4780х1920х1700 мм, колесная база – 2800 мм.

Дверные ручки – выдвижные. На автосалоне пресса впервые получила доступ в салон, который скомпонован по новейшим стандартам Chery – c изогнутым двойным дисплеем перед водителем, медиасистемой, работающей на новом интерфейсе с процессором Qualcomm Snapdragon 8155, переключением режимов автоматической трансмиссии на руле и площадкой беспроводной зарядки для смартфонов на самом видном месте – в передней части центральной консоли. Как заявляют представители Chery, автомобиль оснащен новой системой кондиционирования с 27 воздуховодами, часть из которых сделаны скрытыми.

Российское представительство Chery обещает привезти новый Tiggo 9 на наш рынок в 2024 году, но автомобиль может появиться у нас уже до конца 2023 года под новым брендом Jaecoo – как сообщал Profile.ru, китайский кроссовер под индексом Jaecoo 9 может появиться в РФ уже в октябре 2023 года.

Любопытно, что, как стало известно "Профилю", Chery Tiggo 9 и Jaecoo 9 могут различаться силовыми установками и габаритами несмотря на то, что оба спроектированы на одной платформе.