Первое место экспертами было отдано Mitsubishi Pajero Sport с его рамной конструкцией, полным приводом и вместительным кузовом. Pajero Sport комплектовался двумя моторами – 3.0-литровым бензиновым и 2.5-литровым дизельным, причем последний более надежен и тяговит.
Второе место осталось за его неполным «тезкой» Mitsubishi Pajero. Из-за почтенного возраста достойный экземпляр ветерана внедорожного движения найти сложно, да и можно столкнуться с проблемой коррозии рамы. Но у «поджарого» есть своя неубиваемая карта – трансмиссия «супер-селект», которая позволяет отлично чувствовать себя как на бездорожье, так и на асфальте.
Тройку лидеров замкнул Nissan Terrano второго поколения с полным приводом и высоким клиренсом, которые позволяют ехать практически по любому покрытию. Правда, динамикой разгона он похвастать не может.
Еще два места в «купе для всепроходников» заняли российские автомобили. UAZ Patriot, ставший в рейтинге четвертым, – машина сравнительно недорогая и просторная. 2,7-литрового бензинового двигателя вполне хватает для бездорожья.
На пятом месте – Lada 4×4, которую по привычке именуют «Нивой». По своим характеристикам, она, конечно, уступает японцам, но на бездорожье способна с ними поспорить.
