Архитектура интерьера частично позаимствована у старшей модели 9X. При этом, как отмечает издание, ряд дизайнерских решений подчеркивает иное позиционирование 8X: его планируют продавать как чуть более спортивную модель.
На передней панели установлены два больших дисплея – центральный и для пассажира. Селектор силовой установки вынесен на рулевую колонку. В центре массивный тоннель с набором физических кнопок и панелями беспроводной зарядки. Спортивный акцент формируют угловатое рулевое колесо и замшевая отделка потолка.
Пока показана пятиместная версия, но в линейке также появится шестиместное исполнение с тремя рядами кресел. Для задних пассажиров предусмотрены потолочный экран медиасистемы и термобокс. В оснащение войдут подогрев, вентиляция и массаж всех сидений, а аудиосистема Naim получит часть динамиков, встроенных в подголовники.
Габариты Zeekr 8X составят 5100×1998×1780 мм, колесная база – 3069 мм. Объем багажника – до 2200 л.
Кроссовер оснастят гибридными силовыми установками на базе двухлитрового ДВС мощностью до 1400 л. с. Ожидаются батареи емкостью 55,1 и 70 кВт⋅ч, обеспечивающие запас хода на электротяге от 256 до 328 км.
Старт продаж намечен на второй квартал 2026 года. Прогнозируемая цена – от 430 тыс. до 550 тыс. юаней (от 5 млн до 6,3 млн руб.).
