Во-первых, это снижение объёма камер сгорания, или «даунсайзинг». Такая процедура способна сократить вредные выбросы, однако мощность двигателя в итоге достигается только увеличением степени сжатия. Это не может не отразиться на ресурсе силовой установки.

Нужно обратить внимание на поршни с короткой юбкой, которые, как оказалось, только увеличивают нагрузку на стенки цилиндров, снижая ресурс всей поршневой группы. И, наконец, эксперты не советуют покупать машины с малообъемными моторами с турбонаддувом. Наддув повышает температуру в центростремительной турбине, в итоге такие двигатели выходят из строя чаще всего.

Ранее эксперты рассказали о главных проблемах двигателей с турбонаддувом и объяснили причины их ненадёжности. Анализ вторичного рынка показывает, что россияне при покупке автомобиля в подавляющем большинстве случаев выбирают машины с атмосферным силовым агрегатом. Хотя при сопоставимых ценах турбомотор оказывается экономичнее и мощнее.