Порядок уплаты утильсбора регламентирован федеральным законом "Об отходах производства и потребления". Согласно новому постановлению, изменения в расчете сбора подразумевают привязку к средней рыночной стоимости аналогичных автомобилей в России вместо прежней зависимости от цены покупки в стране ввоза. Издание отмечает, что разработан перечень марок автомобилей с усредненными ценами в зависимости от даты производства. Его каждый квартал будет публиковать Минпромторг.

Для расчета будет применяться следующая формула: базовая ставка коммерческого утильсбора плюс разница между ценой автомобиля в ЕАЭС и в перечне Министерства промышленности и торговли РФ, умноженная на коэффициент 0,5. Если автомобиля не будет в перечне (в основном это коснется редких моделей и моделей премиум-класса), сумма утильсбора вырастет втрое. Также его размер будет максимальным, если при растаможке авто не предоставить полный пакет документов, подтверждающих фактические траты.

Отмечается, что нововведение затронет юрлиц и тех, кто занимается перепродажей автомобилей. Для граждан, пригоняющих машины из стран ЕАЭС для личных нужд, размер сбора останется прежним при условии, что они не продадут автомобиль в течение года. В противном случае платить придется по коммерческому тарифу.

Эксперты отмечают, что новые правила планируется ввести для того, чтобы перекрыть серые схемы ввоза в Россию автомобилей через Казахстан, Киргизию и Белоруссию.

Председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин предупредил, что повышение утильсбора спровоцирует рост цен на автомобили. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, особенно повышение цен затронет премиум-сегмент – BMW, Audi и так далее. К стоимости европейских автомобилей "можно будет смело добавлять" от 1,2 млн до 3 млн. руб., считает эксперт. "Массовые автомобили, которые поставляют китайцы, в результате этого решения не подорожают, потому что их это не затрагивает", – рассказал Шапарин.

С 1 марта в России было введено дополнительное основание для отказа в регистрации транспортного средства. Если владелец не уплатит утилизационный сбор в течение установленного срока, его автомобиль может быть не поставлен на учет, в том числе при смене владельца.