"Чем удобнее будет механизм привязки и применения ОСАГО, тем больше автолюбителей будут его использовать", – отметил Нилов в беседе с ТАСС.
Сейчас полис оформляется на автомобиль, в него вписываются водители. Нилов предлагает оставить оба варианта на выбор: семьям с одной машиной удобнее прежняя схема, водителям нескольких автомобилей – личный полис.
Он также указал на электросамокаты: страховка к ним сейчас не привязана, из-за чего пострадавшие в ДТП с самокатчиками часто не получают компенсации.
Аналогичный законопроект уже вносился в Госдуму и не был принят. Новый документ пока не внесен на рассмотрение.
Что может измениться на рынке ОСАГО
В 2025 году популярность краткосрочных полисов ОСАГО выросла в девять раз, сообщают "Ведомости". Весь страховой рынок вырос на 7% – до 4 трлн руб., число договоров увеличилось на 32%, до 395 млн. В отрасли активно развиваются модели подписки и страхования по требованию.
Банк России предлагает снизить территориальный коэффициент по ОСАГО в Новосибирской области – для Новосибирска с 3,12 до 2,34, для остальных городов и населенных пунктов области с 2 до 1,5. Снижение стало возможным после того, как правоохранители региона возбудили 122 уголовных дела о страховом мошенничестве в конце 2025 года и еще 37 – за январь – февраль 2026 года.
Еще одно планируемое изменение: дату пересчета коэффициента бонус-малус могут перенести с 1 апреля на 1 января. Об этом заявил президент Всероссийского союза страховщиков Евгений Уфимцев.
Правила определения расходов на ремонт по ОСАГО предлагают изменить в ЦБ.
