Обычно каршеринговые компании продают автомобили, набравшие более 100 тыс. км пробега, объясняют эксперты портала «Автовзгляд». Если повезет, то можно при этом найти машину возрастом около трех лет, у которой все еще будет действительная заводская гарантия на основные узлы.

Прокатные автомобили обычно проходят техобслуживание на официальных сервисах, у них более-менее регулярно меняют масло, свечи зажигания и другие расходники. Эксплуатация в городе означает, что в полостях кузова обычно нет ржавчины, а подвеска остается в приемлемом состоянии, считают специалисты. В салоне обычно изнашиваются обшивка водительского сиденья, руль и рукоять коробки передач, но остальные элементы остаются в хорошем состоянии.

Серьезные проблемы могут возникнуть с двигателем. При постоянной эксплуатации в крупном городе мотор много работает в холостом режиме при стоянии в пробках, отмечают эксперты. Это значит, что реальный износ двигателя может оказаться гораздо большим, чем предполагает пробег. Особенно большой риск по мнению специалистов представляют двигатели с турбонаддувом.

Также проблемы могут возникнуть с автоматическими коробками передач или «роботами», отмечают специалисты. Водители каршеринговых автомобилей часто ездят с резкими пробуксовками и выводят из строя сцепление на вариаторных коробках передач, продавливая при переключении педаль газа. Поэтому автомобили с ручной коробкой передач окажутся более удачным выбором, считают специалисты.