О возможности создания нового российско-белорусского альянса для разработки своей независимой от иностранных поставщиков модели автомобиля сообщил информагентству БелТА генеральный директор СЗАО "Белджи" Геннадий Свидерский.

Говоря о мировой тенденции, Геннадий Свидерский обратил внимание, что динамичнее всего сейчас развивается электротранспорт.

Одной из важнейших задач топ-менеджер назвал создание электромобиля, который мог бы в максимальной степени быть отечественным. "БелДжи" уже ведет переговоры с китайскими компаниями и АвтоВАЗом.

Основная задача на данный момент – подобрать перспективную платформу для союзного электромобиля и использовать уже имеющиеся наработки белорусских и российских специалистов. По словам Свидерского, этот вопрос находится в стадии проработки. Проект может стать окупаемым и взаимовыгодным вне зависимости от санкционных действий Запада и в меньшей степени зависеть от китайского автопрома.

Электромобили должны стать приоритетным направлением дальнейшего развития завода "БелДжи". Предпосылками к этому Свидерский считает небольшую протяженность дорог в Белоруссии и уже имеющуюся "достойную" инфраструктуру зарядных станций на территории республики.

Сейчас на заводе "БелДжи" производятся кроссоверы Geely моделей Atlas Pro, Coolray и Tugella, производство организовано по так называемому полному циклу – со сваркой и окраской кузовов. Годом ранее завод наладил выпуск электромобиля Geely Geometry С.

Ранее "Профиль" писал, что на завод "БелДжи" прибыли первые образцы бюджетных седанов Geely Emgrand со 109-сильными атмосферными бензиновыми двигателями и механическими коробками передач для проведения испытаний.