Седан Voyah Passion получил модификацию c ДВС
Новый Voyah Passion PHEV способен проехать более 1000 км на одном баке топлива
Представительский седан Voyah Passion, разработанный силами люксового подразделения китайского концерна Dongfeng и не так давно представленный и в России в электрическом варианте получил новую модификацию c бензиновым двигателем.
Характеристики новой бензо-электрической модификации седана, носящего в КНР имя Zhuiguang (переводится как "догоняющий свет"), рассекречены в сертификационных документах китайского Министерства промышленности и информационных технологий. Автомобиль готов к серийному производству, сообщает 14 июля портал CarNewsChina.
Внешне гибридная версия ничем не отличается от полностью электрической. Габариты прежние – 5088 х 1970 х 1505 мм, длина колесной базы – ровно 3000 мм.
Силовая установка полноприводного подключаемого гибрида Voyah Passion PHEV построена по тем же канонам, как и в случае c кроссоверами Voyah Free EVR – в конструкции использован бензиновый двигатель внутреннего сгорания объемом 1,5 литра и мощностью 136 л. с., и он используется исключительно для подзарядки тяговых батарей и не имеет механической связи c колесами. Энергию от работы ДВС реализуют два электромотора – 177-сильный на передней оси и 218-сильный на задней. Совокупная мощность не указывается, однако уже понятно, что она меньше, чем у кроссовера c аналогичной системой привода.
В автомобиле установлена батарея емкостью 25,6 кВт·ч и, по данным китайского Минпрома, ее хватает на 101 км пробега без подзарядки. При использовании ДВС общий пробег на полной батарее и баке бензина должен достигать 1000 км.
Дата старта продаж пока не объявлена, но уже можно c высокой долей вероятности сказать, что шансы на появление гибридного седана от Voyah в России весьма велики: бренд Voyah официально представлен в России, и на данный момент в РФ поставляются все модели китайской марки, в том числе и подключаемые гибриды.
Еще в марте 2023 года Profile.ru сообщал, что российский импортер Voyah привез в Россию самую дальнобойную версию кроссовера Free c силовой установкой типа "подключаемый гибрид". Крутящий момент в 720 Н∙м от двух электродвигателей суммарной мощностью 489 л. с. передается на обе оси кроссовера, позволяя крупному автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды, а заявленная максимальная скорость составляет 200 км/ч. Такой кроссовер, по заявленным данным, способен проехать без подзарядки и дозаправки до 800 км.
Читайте на смартфоне наши Telegram-каналы: Профиль-News, и журнал Профиль. Скачивайте полностью бесплатное мобильное приложение журнала "Профиль".