По их данным, речь идет 3-6 заводах, которые могут закрыться в ближайшие годы. В первую очередь, это производители, «не имеющие стратегических интересов в России, с фокусом на развитие бизнеса в других странах БРИК», а также сравнительно недавно существующие на рынке.

В 2016 году экспорт составляет 0,3 млн автомобилей. Согласно ожиданиям экспертов, к 2020 году он вырастет лишь до 0,6 млн автомобилей.

В компании считают, что государство не сможет помочь отрасли, так как только на стимулирование спроса пришлось бы потратить 90–150 млрд рублей в год. В 2016 году на эти цели выделено 50 млрд рублей.