Проект инициировал Central Asia Capital. Новое предприятие позволит снизить зависимость Киргизии от импорта подержанных автомобилей. Ожидается, что новый бренд "станет настоящим символом Кыргызстана". Завод Muras будет также выпускать популярные легковые модели АвтоВАЗа: Granta, Vesta, Largus, Niva и Iskra.
Проект рассчитан на 10 лет и будет реализован поэтапно.
- На первом этапе, в 2026–2030 годах, планируется наладить крупноузловую сборку машин и производить до 1500 автомобилей в год.
- В 2031–2035 годах на новом заводе планируется выполнять среднеузловую сборку, расширить модельный ряд. Ожидаемый ежегодный объем производства составит до 5 тыс. автомобилей.
- На третьем этапе, после 2035 года, на предприятии будет организован полный производственный цикл. Завод должен будет производить более 7 тыс. автомобилей в год.
Базовая цена автомобиля составит $10,4 тыс. с возможным снижением на 15% в первые три года благодаря поддержке РФ. Правительство России предоставит ее "в виде налоговых льгот, земельных участков и программы лизинга для автомобилей, произведенных в Кыргызстане", говорится в сообщении фонда.
Планируется, что завод создаст до 12 тыс. рабочих мест и обеспечит вклад в экономику на уровне до 1% ВВП к 2035 году. В 2031 году планируется экспортировать до 3 тыс. автомобилей ежегодно в страны Центральной Азии и Балкан.
Ранее сообщалось, что заводы АвтоВАЗа впервые с 2022 года готовятся перейти на четырехдневную рабочую неделю с 29 сентября. В концерне уточнили, что решение связано с ростом ключевой ставки и ужесточением требований к заемщикам по автокредитам. После этого Минпромторг объявил, что направит около 10 млрд руб. на поддержку льготного автокредитования.
